JPM

Cette graisse saponifiée complexe au sulfonate de calcium à base d’huile minérale présente une résistance exceptionnelle à l’eau et aux fluides. Elle est particulièrement adaptée pour la lubrification des paliers à roulement et paliers lisses ou des arbres de transmission et des arbres d’avancement, exposés à des vibrations ainsi qu’à des chocs et des contraintes de compression.

Pour graissage standard (roulements, …), guide et glissières de groupe d'affleurage de plaqueuse de chants.

Graisse à faible viscosité, à base d’esters/PAO, de la classe de consistance 2-3, intégrant un épaississant au savon de lithium pour des vitesses maximales pouvant atteindre 2,2 millions n • dm. Elle est particulièrement adhérente, résiste à l’eau et aux fluides et prévient de manière fiable la production de bruit ainsi que le frottement et l’usure. La viscosité de l’huile de base à 40 °C (104 °F) est de 25 mm2/s. La graisse est adaptée à la lubrification à long terme et est utilisée avec succès par des fabricants de machines-outils, de broches et de paliers.

Pour lubrification des électrobroches, tête de perçage à haute vitesse.

Graisse spéciale au lithium intégrant des huiles de base polyéther (PFPE) destinée à la lubrification à long terme des cylindres de pression, chauffants et cannelés ainsi qu’aux barrages de colle et broches du système de réglage du barrage de colle. La graisse haute température offrant un niveau de protection contre la friction, l’usure et la corrosion, supérieur à la moyenne est utilisée avec succès par de nombreux fabricants de roulements et de machines. Elle résiste à des températures pouvant atteindre 250 °C (482 °F), présente une excellente capacité de charge même lorsqu’elle est soumise à une humidité importante et rallonge nettement la durée de vie des paliers.

Graisse particulièrement adaptée aux bacs à colle des plaqueuses de chants.

Pâte de montage synthétique offrant une protection particulièrement élevée contre la tribocorrosion ainsi que la rouille de friction et d’ajustage. Cette pâte lubrifiante améliorée avec des additifs EP est particulièrement résistante à la pression et forme un film lubrifiant protecteur résistant à l’eau, à la vapeur d’eau ainsi qu’aux fluides alcalins et acides.

S'utilise comme un frein filet fort.

Pâte lubrifiante et de montage claire composée d’huiles de base minérale, de savon au calcium et de polytétrafluoroéthylène (PTFE) permettant de lutter contre la rouille de friction et la rouille d’ajustage. La pâte présente un comportement stable même à des charges statiques et dynamiques élevées et est adaptée à la lubrification longue durée.

Pâte de montage pour roulements.

Lubrifiant et agent de séparation spécialement conçu pour être utilisé à des températures pouvant atteindre 1400 °C (2552 °F). La pâte offre des propriétés de lubrification et de séparation optimales même lorsqu’elle est soumise à de fortes pressions superficielles, garantit un bon niveau de protection contre la corrosion et la rouille de friction et est particulièrement adaptée pour procéder à la lubrification des guidages latéraux.

S'utilise comme frein filet faible.

Graisse liquide saponifiée au lithium avec additifs chimiques EP et présentant des bonnes propriétés de protection contre la corrosion et l’usure. Particulièrement adaptée pour la lubrification des engrenages et accouplements mis en œuvre dans des environnements humides ou poussiéreux.

Graisse adaptée pour les éléments de guidage linéaire et vis à billes.